عصرخودرو : از مدتها پیش بحث عدم پرداخت تسهیلات به خودروسازان به موضوعی پیچیده در محافل صنعتی تبدیل شده است و کارشناسان این کم کاری در پرداخت تسهیلات به خودروسازان را در برهه حساس کنونی مفید نمی دانند.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از صدخبر،از مدتها پیش بحث عدم پرداخت تسهیلات به خودروسازان به موضوعی پیچیده در محافل صنعتی تبدیل شده است و کارشناسان این کم کاری در پرداخت تسهیلات به خودروسازان را در برهه حساس کنونی مفید نمی دانند.
تقریباً بیشتر دنبال کنندگان اخبار خودرو دیگر از کم و کیف ماجرای پرداخت تسهیلات به خودرو سازان آگاهی دارند اما محض یادآوری باید گفت این تسهیلات بدلیل عدم رونق و افت تولید در صنعت خودروسازی کشور توسط کارگروهی به نام حمایت از تولید در حدود 5 ماه پیش برای خروج خودروسازان از روند افت تولید و حمایت از قطعه سازی تصویب شد.
بی شک دولت و مجلس به خوبی از ارزش صنعت خودرو و رابطه آن با صنایع پائین دستی و بالادستی مطلع اند وبه گفته کارشناسان اتخاذ این تصمیم و انجام به موقع آن کمک شایان توجهی به صنعت بزرگ خودروسازی کشور می کرد.
اما در مقابل موافقت دولت، مجلس و دیگر نهادهای ذیربط، بانک مرکزی بعنوان مرجع پرداخت تسهیلات بطور کل با ایجاد شروط نا معقولی که به گفته انجمن خودروسازان به شوخی بیشتر شبیه است، این تفکر را ایجاد کرده است که این نهاد در نظر دارد خودروسازان را از دریافت این کمک های دولتی منصرف کند.
این درحالی است که به گفته برخی از صاحب نظران پرداخت تسهیلات به خودروسازان از طرفی حتی به سود نظام بانکی خواهد بود چرا که بخش اعظم این تسهیلات به قطعه سازان بدهکار به بانکها خواهد رسید و ازاین طریق زمینه پرداخت بخشی اعظمی از بدهی های معوقه دهها بلکه صدها شرکت قطعه ساز به بانک ها هموار و این امر باعث ایجاد نشاط بیشتردر سیستم بانکی خواهد شد.
اما متاسفانه بانک مرکزی در اقدامی غیرقابل قبول با ایجاد شروط نامناسب، دست بر نقطه حساسی گذاشته است.چرا که صنعت خودرو در بدبینانه ترین حالت ، منبع درآمد 6میلیون ایرانی بوده که باید حمایت شودتا از این بحران گذر کند و در حالی که امروز می توان بااقداماتی از این دست از فروپاشی صنعت خودرو کشور جلوگیری کرد باید با تمام توان از تولید و کار و سرمایه ایرانی دفاع کرد
رئیس کل بانک مرکزی باید به این نکته توجه بیشتری داشته باشد که شاید این آخرین تذکرات و یادآوری ها باشد و با وجود تاخیر 5 ماهه هنوز می توان به این صنعت کمک کرد و می شود از اقدامات نسنجیده پرهیز کرد چون از بین رفتن و به خطر افتادن منابع درآمد 6میلیون ایرانی طبیعتاً نتایج خوبی نخواهد داشت و سوال اینجاست آیا این نهاد تبعات زمین گیر شدن و از بین رفتن و بیکاری بخش عظیمی از سرپرستان خانواده های کشوررا متقبل خواهد شد؟
صنعت خودرو در حال زمین گیر شدن است و عدم پرداخت تسهیلاتی که مورد تائید دولت و مجلس شورای اسلامی و بسیاری از کارشناسان بوده بواسطه تصمیمات فردی با خطر تعطیلی مواجه شده است.
برچسب‌ها: عصرخودروخبر
